La Fiat va alla guerra. Il clima militarizzato del Turbocapitalismo planetario contagia le menti finanziarie nostrane. Dopo l'undici settembre, come ormai tutti continuano a ripetere istericamente, tutto è cambiato. In realtà la crisi dell'economia mondiale ha radici assai più lontane. Il benessere americano degli anni novanta è entrato in crisi e la recessione dei consumi è un fatto ineludibile. Però, dopo il luttuoso raid terroristico del folle e sanguinario attentato alle Twin Towers, anche l'economia è scesa in trincea. Il momento dei Falchi è giunto anche nelle algide sale del top management delle grandi corporates. Il decisionismo è il nuovo stile delle aziende aggressive e competittive. La Fiat corre ai ripari e annuncia una feroce ristrutturazione, non priva di nubi e incertezze, per rendersi credibile nel nuovo difficile scenario finanziario. I mercati sono delusi dall'andamento dei conti del colosso torinese. Le auto non si vendono più. L'esposizione finanziaria della Fiat è inquietante, pare infatti che ammonti addirittura a settanta mila miliardi. In sostanza di contro alle straordinarie e crescenti difficoltà del settore auto, la cui curva della redditività è piatta da mesi, la Fiat ha deciso di combattere a testa bassa. Fresco e Cantarella mandano a casa il direttore della Fiat auto Roberto Testore. Al suo posto arriva il nuovo guru Gianfranco Boschetti. Riuscirà l'ardita manovra strategica a salvare la dinastia Agnelli dall'abisso? I debiti dovuti al consolidamento dei conti di Italenergia non provocheranno una voragine paurosa? Hanno resistito a due guerre mondiali, probabilmente ce la faranno anche questa volta. Clarence vi racconta la storia della Rivoluzione Fiat: dall'affaire Montedison ai giorni nostri!
TERAPIA D'URTO
Una emorragia di quattrini - Il gruppo Fiat vara una terapia d'urto per far fronte alla difficile situazione economica e alla crisi del settore automobilistico mondiale. Agnelli e soci sono costretti a mettere mano al portafoglio e a varare un aumento di capitale da un miliardo di euro.Ifi e Ifil, le due finanziarie della famiglia Agnelli, dovranno sborsare un mucchio di denari per restare azioniste di controllo del gruppo Fiat......
Scetticismo finanziario - La Fiat fa la rivoluzione: ma c'è una strategia? L'annuncio di ieri conferma tutti i dubbi che da lungo tempo nutrivamo sulle logiche che governano il gruppo. Il punto chiave – non da poco - è il voler rimanere a tutti i costi presenti in settori di attività industriale – l'auto, soprattutto, ma a questo punto anche i veicoli pesanti e le macchine movimento terra – i cui margini di redditività sono sotto crescente pressione.
E' finito per sempre l'idillio amoroso tra Fiat e Mediobanca e, soprattutto, tra la stirpe degli Agnelli e quella dei Cuccia. Eppure, una volta, erano amici. Condividevano farmaci e acciacchi, scalavano banche e società mano nella mano, cassintegravano gli operai di comune accordo. Poi, dopo la compianta (?) scomparsa del matusalemme di Piazza Affari, qualcosa si è incrinato. Quel lungo rapporto tra Fiat e Mediobanca, durato oltre quarant'anni, si è lentamente logorato, fino a spezzarsi completamente a causa dell'affaire Montedison. La strategia di Fiat, alla luce dei fatti, appare chiara più che mai.
superEva
La Fiat va alla guerra. Il clima militarizzato del Turbocapitalismo planetario contagia le menti finanziarie nostrane. Dopo l'undici settembre, come ormai tutti continuano a ripetere istericamente, tutto è cambiato. In realtà la crisi dell'economia mondiale ha radici assai più lontane. Il benessere americano degli anni novanta è entrato in crisi e la recessione dei consumi è un fatto ineludibile. Però, dopo il luttuoso raid terroristico del folle e sanguinario attentato alle Twin Towers, anche l'economia è scesa in trincea. Il momento dei Falchi è giunto anche nelle algide sale del top management delle grandi corporates. Il decisionismo è il nuovo stile delle aziende aggressive e competittive. La Fiat corre ai ripari e annuncia una feroce ristrutturazione, non priva di nubi e incertezze, per rendersi credibile nel nuovo difficile scenario finanziario. I mercati sono delusi dall'andamento dei conti del colosso torinese. Le auto non si vendono più.
Una emorragia di quattrini
Scetticismo finanziario
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